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2.2kw防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)具有以下主要優(yōu)點(diǎn)：

1.防爆鼓風(fēng)機(jī)防爆性能符合新標(biāo)準(zhǔn)：防爆性能符合GB3836.1-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分 通用要求》和GB3836.2-2000《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分 隔爆型d》的規(guī)定，也符合IEC60079-1和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

2.防爆鼓風(fēng)機(jī)防爆性高，運(yùn)行可靠：電機(jī)防護(hù)等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環(huán)，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機(jī)座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu)，增大散熱面積等多種電氣、機(jī)械設(shè)計措施，在防塵防水方面I提高一個等極，電機(jī)運(yùn)行更加可靠。

1、具有吹吸雙功能，一機(jī)兩用，有防爆合格證，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)； 
2、少油或無油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的； 
3、相對于其他風(fēng)機(jī)來說，其壓力高很多，往往是普通風(fēng)機(jī)的十幾倍以上； 
4、我們防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期； 
5、相對同類風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音較低，就如FB鼓風(fēng)機(jī)推出超靜音型防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)： 
6、免維護(hù)使用；它的損耗件僅僅是1個軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護(hù)； 
7、防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌�了軸承之外，沒其它的機(jī)械接觸部分，所以，使用壽命當(dāng)然也是非常的長，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是完全沒有問題的； 
8、機(jī)殼有全鋁鑄造，加裝*防爆電機(jī)，風(fēng)機(jī)的安裝簡易，使用方便！

2.2kw防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)的性能特點(diǎn)： 
1、安裝容易 
防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)可隨時安裝于使用場所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。 
2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固 
防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī)，ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用。 
3、可靠性高 
除了葉輪外，防爆高壓風(fēng)機(jī)沒有其他動件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無齒輪或傳動皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。 無油氣、無污染，葉輪旋轉(zhuǎn)時，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證百分之百無油氣。 
4、低震動 
防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)零件采用德國、日本進(jìn)口加工、檢測設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計，測試、校正所以震動率很低級。

1. 安裝地點(diǎn):須安裝于室內(nèi)不受風(fēng)雨侵?jǐn)_之處。
2. 環(huán)境溫度:40℃一下。
3. 相對濕度:80%一下。
4. 空氣品質(zhì):空氣中若含有酸，堿等腐蝕性或易燃性氣體，不應(yīng)該以標(biāo)準(zhǔn)鼓風(fēng)機(jī)輸送，以避免發(fā)生危險。
5. 塵埃防護(hù):有大量塵埃，粉立體或纖維等場所應(yīng)避免使用，如必需在此類場合使用時，請加裝過濾器，并定期清理附在濾網(wǎng)及高壓鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部之塵埃。
6. 通風(fēng)散熱:請選擇在通風(fēng)良好之場所使用，不可在密閉室或密閉箱中使用。
7. 置放空間:為列行維護(hù)或修理方便，請避免安裝過于狹小之地點(diǎn)。
8. 避免振動:請安裝在無振動場所；如場所振動無可避免，須加裝防振措施，以避免高壓鼓風(fēng)機(jī)受到外界之振動而損壞。


2.2kw防爆高壓鼓風(fēng)機(jī)的工作原理；

　　當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入（由吸氣口吸入）側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)（側(cè)通道在出口處變窄），氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。